mafia
03-27-2005, 05:44 PM
سيأتي* ومعه سيارتان جديدتان* .. والرينو جاهز للتحدي
هل* يعود الفيراري* للمنافسة من حلبة البحرين الدولية؟*!
http://www.alayam.com/Archive/Pictures/27-3-2005_s11-3.jpg
أخيراً،* وبعد طول معاناة،* قرر الفيراري* مشاركة سيارته الجديدة* F2005* للمرة الأولى في* سباق البحرين الأسبوع المقبل*.
لقد تم أخذ القرار بعد أن قاد بطل العالم لسبع مرات مايكل شوماخر السيارة الجديدة للمرة الأولى على حلبة موغيللو*. وقد وافق شوماخر على السيارة الجديدة بعد معاناته في* سباقي* ماليزيا وأوستراليا*. وكان زميله روبنز باريكيلو قد أبدى سروره من السيارة هذه خلال التجارب التي* قام بها قبل* يوم بالرغم من تعرضه لمشاكل ميكانيكية في* نهاية الحصة*.
أكمل شوماخر في* تجاربه *١٨ لفة مع أفضل توقيت بلغ* ١:٣٣٢١٢ وكان سعيداً* بأداء السيارة*.
يقول شوماخر*: (الصعود الى سيارة جديدة للمرة الأولى تكون دائماً* لحظة مميزة فعلاً*. لكنها أكثر إثارة الآن لأننا لم نقم بعملٍ* جيد في* ماليزيا*. لكن لم* يكن هذا السبب الوحيد لشعوري* بهذه السعادة لقيادتي* الـF2005*.* لقد أخبرني* لوكا وروبنز الكثير عنها وأردت أن أعرف إنطباعي* الأول حيالها وهو جيدٌ* جداً*. لقد تمت قيادة هذه السيارة كثيراً* ولم نشعر بأنها جديدة وبأنها ستغادر الكاراج للمرة الأولى*. لذا بدا الأمر مختلفاً* عن المعتاد عندما نخرج بالسيارة الجديدة الى أرض الحلبة*. الأمر الأهم هو أن السيارة الجديدة تبدو جيدة وسريعة*. وقد بدت كذلك منذ البداية*. لم أقد الـF2004* هنا في* موغيللو لذا لا* يمكنني* المقارنة بينهما لكنني* سعيدٌ* جداً* بالسيارة الجديدة*).
وهكذا* يؤكد فريق الفيراري* إستخدام سيارتين جديدتين في* سباق البحرين في* حين ستبقى السيارة الثالثة تلك القديمة المعدّلة* *.F2004M
يقول متحدثٌ* بإسم الفريق*: (سوف نأخذ سيارتين جديدتين الى البحرين*. لدينا جميع القطع*. علينا أن نعمل الكثير لكن كل شيء سيكون جاهزاً* للسباق*).
كانت خطة الفيراري* تقتضي* بمشاركة الـF2005* للمرة الأولى في* الجولة الخامسة من هذا الموسم في* إسبانيا لكن النتائج السيئة التي* حققها الفريق وبالأخص شوماخر في* السباقين الأولين دعت الى الإسراع في* مشاركتها*. يتقدم فريق رينو بفارق *٦١ نقطة عن الفيراري* بعد فوزه بالسباقين*.
لم* يصعد أي* سائق من الفيراري* الى البوديوم في* سباق ماليزيا ولم* يتمكن من الفوز لثلاثة سباقات متتالية من ضمنها سباق البرازيل الختامي* في* العام الماضي*.
يقول مدير الفريق جون تود*: (لقد أكدت لنا التجارب على حلبة موغيللو حيث قاد السائقان السيارة الجديدة للمرة الأولى أنها تملك الطاقة*. أعطتنا النتائج السيئة في* السباقين الأولين الدفع الإيجابي* نحو ذلك*. لقد قررنا مع بريدجستون الإسراع في* برنامج التطوير ونعتقد بأن عناصر جديدة مختلفة للسيارة والإطارات ستسمح لنا بالعودة الى الهجوم بعد سباقين من الدفاع*. يمكنني* أن أقول بأنني* مسرورٌ* بتصرف الفريق وكل الشركاء ومحاولة العودة بسرعة الى المستوى الحقيقي* من المنافسة*).
لا* يمكن نقل المحرك في* السيارة القديمة الى السيارة الجديدة وهذا من أسباب عدم إستعمال الـF2005* في* بداية الموسم*. القلق الرئيسي* للفيراري* الآن هو قدرة إحتمال السيارة الجديدة*. يتوقع المدير التقني* روس براون بأن تكون السيارة الجديدة أسرع بحوالى الثانية في* اللفة من السيارة القديمة*. أما مدير الفريق المتصدر حالياً* فلافيو برياتور فليس قلقاً* من السيارة الجديدة بل* يرحب بمشاركتها المستعجلة*.
يقول مدير فريق رينو*: (هذا* يعني* بأننا نضعهم تحت الضغط*. سأكون سعيداً* جداً* إن إستخدموا السيارة الجديدة في* البحرين*).
من جهتها،* تتوقع شركة بريدجستون للإطارات التي* ألقت اللوم على نفسها بعد أداء الفيراري* الضعيف في* ماليزيا أن* يكون الفريق الإيطالي* أقوى في* البحرين*.
يقول المدير التقني* للشركة اليابانية هيساو سوغانوما*: (لقد أجرت بريدجستون تجارب بنّاءة مع الفيراري* هذا الأسبوع وإختبرت خمس مجموعات من الإطارات على الـF2005*.* نحن مسرورون بقرار الفريق مشاركة السيارة الجديدة في* البحرين*).
يضيف سوغانوما*: (كنّا نعمل بجهد مع الفيراري* لتسريع برنامج تطوير الإطارات لسباق البحرين والنظر الى الأمام مع أداءٍ* متحسن في* السباق*. نتوقع أن تستمر السيارة والإطارات بكسب الأداء بعد التجارب الإضافية التي* سنقوم بها في* الأسابيع القادمة*).
هل سيتمكن الفيراري* من العودة بقوة الى البطولة من خلال هذه الخطوات؟ هذا ما سنعرفه في* سباق البحرين الذي* يعد بأن* يكون أكثر السباقات إثارة وشوقاً*.
خخخخخخ نراكم في الفورملا يوم الجمعة
بيباي ها
هل* يعود الفيراري* للمنافسة من حلبة البحرين الدولية؟*!
http://www.alayam.com/Archive/Pictures/27-3-2005_s11-3.jpg
أخيراً،* وبعد طول معاناة،* قرر الفيراري* مشاركة سيارته الجديدة* F2005* للمرة الأولى في* سباق البحرين الأسبوع المقبل*.
لقد تم أخذ القرار بعد أن قاد بطل العالم لسبع مرات مايكل شوماخر السيارة الجديدة للمرة الأولى على حلبة موغيللو*. وقد وافق شوماخر على السيارة الجديدة بعد معاناته في* سباقي* ماليزيا وأوستراليا*. وكان زميله روبنز باريكيلو قد أبدى سروره من السيارة هذه خلال التجارب التي* قام بها قبل* يوم بالرغم من تعرضه لمشاكل ميكانيكية في* نهاية الحصة*.
أكمل شوماخر في* تجاربه *١٨ لفة مع أفضل توقيت بلغ* ١:٣٣٢١٢ وكان سعيداً* بأداء السيارة*.
يقول شوماخر*: (الصعود الى سيارة جديدة للمرة الأولى تكون دائماً* لحظة مميزة فعلاً*. لكنها أكثر إثارة الآن لأننا لم نقم بعملٍ* جيد في* ماليزيا*. لكن لم* يكن هذا السبب الوحيد لشعوري* بهذه السعادة لقيادتي* الـF2005*.* لقد أخبرني* لوكا وروبنز الكثير عنها وأردت أن أعرف إنطباعي* الأول حيالها وهو جيدٌ* جداً*. لقد تمت قيادة هذه السيارة كثيراً* ولم نشعر بأنها جديدة وبأنها ستغادر الكاراج للمرة الأولى*. لذا بدا الأمر مختلفاً* عن المعتاد عندما نخرج بالسيارة الجديدة الى أرض الحلبة*. الأمر الأهم هو أن السيارة الجديدة تبدو جيدة وسريعة*. وقد بدت كذلك منذ البداية*. لم أقد الـF2004* هنا في* موغيللو لذا لا* يمكنني* المقارنة بينهما لكنني* سعيدٌ* جداً* بالسيارة الجديدة*).
وهكذا* يؤكد فريق الفيراري* إستخدام سيارتين جديدتين في* سباق البحرين في* حين ستبقى السيارة الثالثة تلك القديمة المعدّلة* *.F2004M
يقول متحدثٌ* بإسم الفريق*: (سوف نأخذ سيارتين جديدتين الى البحرين*. لدينا جميع القطع*. علينا أن نعمل الكثير لكن كل شيء سيكون جاهزاً* للسباق*).
كانت خطة الفيراري* تقتضي* بمشاركة الـF2005* للمرة الأولى في* الجولة الخامسة من هذا الموسم في* إسبانيا لكن النتائج السيئة التي* حققها الفريق وبالأخص شوماخر في* السباقين الأولين دعت الى الإسراع في* مشاركتها*. يتقدم فريق رينو بفارق *٦١ نقطة عن الفيراري* بعد فوزه بالسباقين*.
لم* يصعد أي* سائق من الفيراري* الى البوديوم في* سباق ماليزيا ولم* يتمكن من الفوز لثلاثة سباقات متتالية من ضمنها سباق البرازيل الختامي* في* العام الماضي*.
يقول مدير الفريق جون تود*: (لقد أكدت لنا التجارب على حلبة موغيللو حيث قاد السائقان السيارة الجديدة للمرة الأولى أنها تملك الطاقة*. أعطتنا النتائج السيئة في* السباقين الأولين الدفع الإيجابي* نحو ذلك*. لقد قررنا مع بريدجستون الإسراع في* برنامج التطوير ونعتقد بأن عناصر جديدة مختلفة للسيارة والإطارات ستسمح لنا بالعودة الى الهجوم بعد سباقين من الدفاع*. يمكنني* أن أقول بأنني* مسرورٌ* بتصرف الفريق وكل الشركاء ومحاولة العودة بسرعة الى المستوى الحقيقي* من المنافسة*).
لا* يمكن نقل المحرك في* السيارة القديمة الى السيارة الجديدة وهذا من أسباب عدم إستعمال الـF2005* في* بداية الموسم*. القلق الرئيسي* للفيراري* الآن هو قدرة إحتمال السيارة الجديدة*. يتوقع المدير التقني* روس براون بأن تكون السيارة الجديدة أسرع بحوالى الثانية في* اللفة من السيارة القديمة*. أما مدير الفريق المتصدر حالياً* فلافيو برياتور فليس قلقاً* من السيارة الجديدة بل* يرحب بمشاركتها المستعجلة*.
يقول مدير فريق رينو*: (هذا* يعني* بأننا نضعهم تحت الضغط*. سأكون سعيداً* جداً* إن إستخدموا السيارة الجديدة في* البحرين*).
من جهتها،* تتوقع شركة بريدجستون للإطارات التي* ألقت اللوم على نفسها بعد أداء الفيراري* الضعيف في* ماليزيا أن* يكون الفريق الإيطالي* أقوى في* البحرين*.
يقول المدير التقني* للشركة اليابانية هيساو سوغانوما*: (لقد أجرت بريدجستون تجارب بنّاءة مع الفيراري* هذا الأسبوع وإختبرت خمس مجموعات من الإطارات على الـF2005*.* نحن مسرورون بقرار الفريق مشاركة السيارة الجديدة في* البحرين*).
يضيف سوغانوما*: (كنّا نعمل بجهد مع الفيراري* لتسريع برنامج تطوير الإطارات لسباق البحرين والنظر الى الأمام مع أداءٍ* متحسن في* السباق*. نتوقع أن تستمر السيارة والإطارات بكسب الأداء بعد التجارب الإضافية التي* سنقوم بها في* الأسابيع القادمة*).
هل سيتمكن الفيراري* من العودة بقوة الى البطولة من خلال هذه الخطوات؟ هذا ما سنعرفه في* سباق البحرين الذي* يعد بأن* يكون أكثر السباقات إثارة وشوقاً*.
خخخخخخ نراكم في الفورملا يوم الجمعة
بيباي ها